Coppia Frecce Moto 3in1 Omologate Barracuda S-LED 3 B-Lux Rosso

S-LED 3 B-LUX sono indicatori di direzione che dispongono anche della funzione STOP e POSIZIONE.

Sono Universali Omologati realizzati in Alluminio billet , utilizzano tecnologia LED di ultima generazione con lente optical.
Caratterizzati da linee aerodinamiche fluide, da uno stile retrò-classico ed hanno dimensioni ridotte.

Scheda tecnica:

• Materiale in Alluminio
• Vendute in Coppia
• Compatibilità: Universali, su tutte le moto
• Funzioni : indicatore di direzione, luce di posizione , luce stop
• Lunghezza : 55mm
• Larghezza: 43 mm 
• Altezza: 16 mm
• COLORE: Argento

Ogni moto è dotata di un impianto specifico che necessita di un relativo adattamento:

• Le moto con impianto da 6 watt necessitano per regolare il lampeggio e funzionamento di RESISTENZE da 10 watt ( 1res. x 2 Indicatori / per lato ) o in alternativa di RELAY compatibile.
• Le moto con impianto da 10 watt necessitano per regolare il lampeggio e funzionamento di RESISTENZE da 10 watt ( x1res. x 1 Indicatore ) o in alternativa di RELAY compatibile.
• Le moto con impianto da 21 watt necessitano per regolare il lampeggio e funzionamento di RESISTENZE da 21 watt ( 1res. x 2 Indicatori / per lato ) o in alternativa di RELAY compatibile.
• Le moto con impianto originale a LED necessitano di una analisi tecnica per la valutazione del necessario per il funzionamento ( resistenza o RELAY ).

Queste considerazioni sono generali e riguardano il 99% delle moto presenti sul mercato, esistono poi modelli particolari di moto che per caratteristiche tecniche necessitano di adattatori elettronici specifici da valutare singolarmente e per il regolare funzionamento consigliamo il supporto tecnico professionale.

Per completareL'installazione AD HOC vi consigliamo l'acquisto dei prodotti correlati quali:

• ADATTATORE FRECCE ( necessari per il montaggio degli indicatori sulla struttura della moto all'anteriore e/o sul porta targa originale della moto);
• RESISTENZE ( vedi sopra )
• ADATTATORI CAVI, ( necessari per la connessione degli indicatori all’impianto originale senza bisogno di apportare modifiche (tagli/saldature ai cavi  originali della moto);