Casque Moto Alpinestars S-M8 Radium Cross Enduro Noir Mat Gris Jaune Fluo

Casque Moto Cross Enduro Alpinestars S-M8 Radium White Black La construction Shell utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite : composite de carbone unidirectionnel avec couche d'aramide qui donne une force radiale importante autour de la coque, évitant la compression mais permettant une déviation contrôlée pour réduire l'énergie d'impact transmise et fournir une protection critique contre la pénétration.

Fiche technique:

• Cette combinaison de plis offre des performances encore plus élevées avec un liant en résine époxy qui offre la meilleure résistance et gestion de l'énergie possibles ; La déviation externe limitée de la coque signifie que l'énergie se propage plus largement et est mieux absorbée par la doublure EPS.
• Le résultat du processus unique de stratification de la coque utilisé dans la construction S-M8 se traduit par une protection contre les chocs extrêmement efficace. Avec une installation de test de casque entièrement équipée, au sein du centre de développement Alpinestars Racing, un programme de recherche d'impact exhaustif a permis au Supertech M8 de fournir des performances d'impact linéaires et obliques qui améliorent considérablement les limites de réglage standard actuelles du casque. Pour un impact direct et linéaire, une amplitude moyenne de 41 % et pour une accélération de rotation, une performance d'impact oblique, en moyenne de 48 %.
• La construction de la doublure Supertech M8 se combine avec la coque pour offrir une gestion très efficace de l'énergie d'impact.
• S-M8 en quatre tailles de coque anatomiques.La construction de la coque Supertech M8 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement parmi les quatre options de taille. Les tailles de coque sont fabriquées en petit, moyen, grand et grand pour garantir que les cyclistes ont le bon ajustement, ce qui améliore non seulement le confort mais surtout l'efficacité du casque en cas d'impact.
• La construction de la doublure Supertech M8 se combine avec la coque pour offrir une gestion très efficace de l'énergie d'impact.
• Formée avec un polymère EPS multi-densité, la couche d'absorption d'énergie donne un profil de casque interne qui absorbe les forces d'impact dissipées sur la coque extérieure au point d'impact et offre une forme qui offre un ajustement confortable et confortable.
• Les performances d'absorption d'énergie du S-M8 sont considérablement améliorées grâce à une construction à quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casque. Non seulement les performances énergétiques sont améliorées, mais l'ajustement et le confort le sont également.
• Système breveté de réglage de l'angle A-Head et de réglage de l'angle.
• Le Supertech M8 intègre un système breveté pour permettre au casque d'être ajusté exactement selon les préférences du cycliste pour la hauteur et l'angle auxquels le casque repose sur la tête. Cette technologie exclusive permet un réglage ultra-spécifique qui s'adapte au type de conduite et aux préférences du pilote.
• Avec un coussinet micro-ajustable attaché à la coque intérieure du casque, vous pouvez monter ou descendre le casque et aussi l'incliner vers l'avant ou vers l'arrière.
• Système de protection contre les chocs multidirectionnel : MIPS.
• MIPS est intégré au Supertech M8 pour réduire les énergies de mouvement de rotation affectant le casque, provoquant la transmission d'une force de rotation nocive au cerveau.
• Système de libération d'urgence (ERS).
• Le coussinet de joue latéral du S-M8 peut être retiré efficacement et en toute sécurité, alors que le casque est toujours sur la tête du pilote, pour permettre un retrait facile par le personnel d'assistance et le personnel médical.
• Le Supertech M8 est également conçu pour permettre l'installation d'un système de gonflage du casque "Eject" dans la couronne intérieure de la coque.
• Avec le retrait de la doublure ERS, "Eject" permet le retrait d'urgence du casque, sans surcharger le dos du pilote.
• Le poids du S-M8 est de 1300g pour la taille Medium (ECE)