Casque Moto Cross Enduro Alpinestars S-M8 Radium Blanc Noir

Casque Moto Cross Enduro Alpinestars S-M8 Radium White Black Shell utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite : composite de carbone unidirectionnel avec couche d'aramide qui donne une force radiale importante autour de la coque, évitant la compression mais permettant une déviation contrôlée pour réduire l'impact transmis l'énergie et fournir une protection critique contre la pénétration.

Fiche technique:

• Cette combinaison de couches offre des performances encore plus élevées avec une liaison époxy qui offre la meilleure résistance et gestion de l'énergie possibles ; La déviation externe limitée de la coque signifie que l'énergie se propage plus largement et est mieux absorbée par la doublure EPS.
• Le résultat du processus unique de stratification de la coque utilisé dans la construction S-M8 se traduit par une protection contre les chocs extrêmement efficace. Avec une installation de test de casque entièrement équipée, au sein du centre de développement Alpinestars Racing, un programme de recherche d'impact complet a permis au Supertech M8 de renvoyer des performances d'impact linéaires et obliques qui améliorent considérablement les limites de réglage standard actuelles du casque. Pour un impact direct et linéaire d'une magnitude moyenne de 41 % et pour une accélération de rotation, la performance d'impact oblique est en moyenne de 48 %.
• La construction de la doublure Supertech M8 se combine avec la coque pour offrir une gestion très efficace de l'énergie d'impact.
• S-M8 en quatre tailles de coque anatomiques.La construction de la coque Supertech M8 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement parmi les quatre options de taille. Les tailles de coque sont fabriquées en petites, moyennes, grandes et grandes tailles pour garantir aux cyclistes un ajustement correct, ce qui améliore non seulement le confort mais, plus important encore, l'efficacité du casque en cas d'impact.
• La construction de la doublure Supertech M8 se combine avec la coque pour offrir une gestion très efficace de l'énergie d'impact.
• Formée avec un polymère EPS multi-densité, la couche d'absorption d'énergie donne un profil de casque interne qui absorbe les forces d'impact dissipées sur la coque extérieure au point d'impact et offre une forme qui offre un ajustement confortable et confortable.
• Les performances d'absorption d'énergie du S-M8 sont considérablement améliorées grâce à une construction à quatre sections qui vous permet de préparer des densités de polymère spécifiques pour différentes zones autour de la doublure du casque. Non seulement les performances énergétiques se sont améliorées, mais aussi la forme et le confort.
• Système breveté de réglage de l'angle A-Head et de réglage de l'angle.
• Le Supertech M8 intègre un système breveté pour permettre au casque d'être ajusté exactement à la préférence des cyclistes pour la hauteur et l'angle auxquels le casque repose sur la tête. Cette technologie exclusive permet un réglage ultra-spécifique qui s'adapte au type de conduite et aux préférences du pilote.
• Avec un coussinet micro-ajustable fixé à la coque intérieure du casque, vous pouvez relever ou abaisser le casque et également l'incliner vers l'avant ou vers l'arrière.
• Système de protection contre les chocs multidirectionnel : MIPS.
• MIPS est incorporé dans le Supertech M8 pour réduire les énergies de mouvement de rotation frappant le casque, provoquant la transmission d'une force de rotation dommageable au cerveau.
• Système de libération d'urgence (ERS).
• Le coussinet de joue latéral du S-M8 peut être retiré efficacement et en toute sécurité, tandis que le casque est toujours sur la tête du cycliste, pour permettre un retrait facile par le personnel d'assistance et médical.
• Le Supertech M8 est également conçu pour permettre l'installation d'un système de gonflage du casque "Eject" dans la couronne intérieure de la coque.
• Avec le retrait de la doublure ERS, "Eject" permet le retrait d'urgence du casque, sans surcharger le dos du pilote.
• Le poids du S-M8 est de 1300g pour la taille Medium (ECE)