Stivali Moto Cross Enduro MX Sidi ATOJO SRS Grigio Nero

Codice prodotto: Codice: mmxatojosrs-grne
Marca: Sidi
432,00€
508,33€
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Prezzo iniziale 508,33€
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Descrizione

ATOJO SRS é il nuovo stivale da motocross ideato e realizzato da Sidi con il preciso obiettivo di adempiere a queste esigenze. Uno stivale innovativo, performante, leggero; racchiude in se tutte le caratteristiche che uno stivale da motocross deve avere. Questo stivale é stato notevolmente ridotto di peso rispetto ai modelli precedenti, senza tuttavia compromettere prestazioni, comfort e protezione. L'altezza dello stivale, così come gli altri dettagli, rispecchiano a pieno quanto richiesto dagli atleti professionisti.

Scheda Tecnica:

  • Materiali di alta qualità.
  • Chiusura a 3 fibbie che funzionano indipendentemente l'una dall'altra, con memoria di regolazione micrometrica.
  • Sistema di antiiperestensione.
  • Sezione in pelle di vitello scamosciata che protegge la gamba dal calore e fornisce presa sulla moto.
  • Parastinchi in PU di forma anatomica, la staffa di supporto posta all'interno impedisce l'iperestensione.
  • Sistema innovativo che, attraverso un inserto avvitato e sostituibile, consente una specifica flessione della tibia e si blocca se la flessione è eccessiva.
  • Certificazione CE: che il prodotto è conforme ai requisiti fondamentali di salute e sicurezza della direttiva 89/686/EEC.

Tre sistemi antiiperestensione estraibili:

  • Il primo sul primo giunto.
  • Il secondo sul retro dello stivale.
  • Il terzo è frontale.

Gli Atojo SRS hanno due punti di flessione.

  • Il primo snodo è sotto la caviglia, per ridurre lo spessore e rendere lo stivale più liscio ed ergonomico nella parte interna.
  • La seconda articolazione, sopra la caviglia, che funziona in sincronia con la prima, migliora la flessibilità dello stivale senza compromettere la rigidità e la protezione laterale.

La suola intercambiabile SRS ha un design innovativo e un sistema di sostituzione rivoluzionario.

  • Design e tecnologia sono brevettati da Sidi.
  • La parte centrale della suola è composta da un inserto in gomma sostituibile progettato con un nuovo sistema di incastro e 4 viti per offrire maggior la sicurezza.

 

 
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