Casque de moto intégral Agv Skyline Double Visor Multi Psyco White-Gunmetal-Red

Casque de moto intégral Agv Skyline Double Visor

Fiche technique:

• Coque: fibre de verre Carbonglass-Carbon
• Nombre de bouchons 2 tailles de coque
• Système de ventilation IVS (Integrated Ventilation System) avec de grands conduits obtenus directement dans la coque et le système, dynamique avec entrées d'air et extracteurs arrière
• Tissus Dry-Lex avec traitement désinfectant
• Intérieur Entièrement amovible et lavable
• Visière transparente GT2 en classe optique 1 en polycarbonate anti-rayures et anti-buée avec protection 100% UV.
• Pare-soleil interne ISV
• Mécanisme de visière XQRS (Extra Quick Release System): retrait et remplacement de la visière en quelques secondes sans outils.
• Personnalisation du mécanisme d'ouverture.
• Système de rétention: boucle avec réglage micrométrique.anneau antivol sur la sangle
• améliorations:
• Nouvel intérieur avec construction 3D et confort amélioré
• Intérieur revu en forme pour une meilleure isolation acoustique
• Nouveaux tissus doux pour la peau qui améliorent la sensation d'ajustement et réduisent la sensation de friction lors de la mise ou du retrait du casque
• Nouveau revêtement plus large pour une meilleure isolation contre les courants d'air et les bruits venant d'en bas
• Nouveau bord de visière pour une meilleure étanchéité et isolation des courants d'air et des bruits
• Suppression des trous et des grilles latérales pour réduire la turbulence et améliorer l'aérodynamique
• SHARP (Safety Helmet and Assessment Rating Program) estun nouveau programme, lancé en 2007 par le ministère britannique des Transports, qui vise à fournir à tous les motocyclistes une évaluation absolument indépendante de la sécurité de nombreux casques actuellement sur le marché anglais. Le système de notation SHARP, qui varie de 1 (min.) À 5 (max.) Étoiles, est basé sur les résultats obtenus à partir d'une série de tests effectués en laboratoire. Selon ce qui est ressorti de cette recherche, la vie de plus de 50 motocyclistes pourrait être sauvée chaque année si des casques avec des scores plus élevés étaient utilisés dans le classement Sharp.