Casco Moto Cross Enduro Bambino in Carbonio Just1 J22 ADRENALINE Rosso Blu
Casco Moto Cross Enduro Bambino in Carbonio Just1 J22 ADRENALINE Rosso Blu
Scheda Tecnica:
- Calotta esterna in Fibra di Carbonio
- 1 calotta interna in EPS più una seconda interna in EPP
- S.D.C. Sequential Density Construction
- E.R.C Emergency Removable Chinbar system
- Sistema di chiusura a doppio anello DD
- Nuovo fitting degli interni per un maggiore confort
- Interni removibili e lavabili
- S E Q U E N T I A L DENSITY CONSTRUCTION
J-22 è il casco più innovativo mai realizzato da JUST1, è stato progettato per gestire l’energia lineare e rotazionale durante l’impatto alla testa. Il J-22 sta rapidamente stabilendo un nuovo livello di protezione nelle competizioni off-road. I motociclisti oggi hanno bisogno di un casco che fornisca una protezione di livello professionale, infatti grazie alla costruzione a densità sequenziale di questo casco siamo in grado di gestire la forza d’impatto. Ognuna delle due calotte ha una funzione specifica, l’EPP (in rosso) e l’EPS (in grigio) lavorano insieme per gestire e dissipare l’energia creatasi dopo impatti di diversà entità
- HELMET AREODYNAMICS & VENTILATION SYSTEM
La ventilazione è essenziale. Con multiple e importanti prese d’aria sulla mentoniera e sulla fronte del casco, JUST1 J22 è stato ideato per massimizzare il circolo d’aria intonro alla testa del pilota. Sistema collaudato di ventilazione integrale che consente una corretta estrazione del calore dall’interno del casco, per una guida sempre fresca anche in condizioni climatiche calde. Tutte le prese d’aria sono realizzate con una opportuna rete metallica anti-intrusione e risultano di facile pulizia
- SAFETY TECHNOLOGY EMERGENCY REMOVABLE CHINBAR SYSTEM
Un intervento rapido, in caso di incidente, è un fattore essenziale per ridurre al minimo i danni a un pilota ferito. JUST1 ha analizzato le caratteristiche principali dei caschi al fine di ottimizzare questo importante elemento. E.R.C. System è un accorgimento tecnico studiato per velocizzare e rendere più semplice e sicura la rimozione del casco dalla testa del pilota in caso di incidente. Tirando un unico pulsante, posto nella parte centrale/anteriore della mentoniera, è possibile rimuovere l’intera parte inferiore interna, costituita da 2 guanciali e dall’EPP anteriore della mentoniera. Una volta rimossa, con un solo movimento, diventa possibile dare più spazio e accesso alla testa del pilota infortunato. Si tratta di un sistema rivoluzionario in ambito motociclistico, siamo orgogliosi di presentare un importante progresso in questo settore.
