Terminale di Scarico Arrow Race-Tech alluminio Dark con fondello carby Per CF Moto 800 MT (25)

Il terminale Race-Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionali di forma cilindrica o ellittica.
L’innovativo profilo romboidale, a parità di superficie della sezione, consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso, senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza pregiudicare le prestazioni.
I componenti interni dello scarico sono realizzati in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG. Il profilo della sezione di passaggio gas, il fondello posteriore e l’uscita gas sono progettati per ottimizzare il flusso dei gas in uscita e ridurre al minimo gli inconvenienti della contro pressione.
I terminali della linea Race-Tech sono tutti omologati.
Specifico per:
CF MOTO

• 800 MT (2025)

Scheda tecnica:

• Vehicle Type: CF800-5H
• Codice Prodotto: 71991AKN
• Materiale corpo: alluminio Dark
• Materiale fondello posteriore: carbonio
• Materiale interno silenziatore: acciaio inox
• Materiale raccordo: acciaio inox
• Tipo fissaggio telaio: attacco saldato
• Veicolo con doppia Sonda Lambda
• AVVERTENZE: Si prega di leggere la nota tecnica informativa disponibile nella sezione “Documenti”

Omologazione: SI

• N.B.: L'omologazione è valida soltanto per i vehicle type specificati e successivi aggiornamenti
• Omologazione Scarico: ECE Euro 5+
• Rispetta entrambe le normative di omologazione riferibili al controllo delle emissioni in atmosfera sia al controllo di rumore e potenza .
• Reg. R92.01 (ECE-ONU) - EURO4 / EURO5 / EURO5+ * (omologazioni riferite al controllo del rumore e della potenza)
• Rispetta la normativa CARB - California Air Resources Board ( - www.arb.ca.gov) Il prodotto è considerato “parte di ricambio” ai fini della normativa CARB nel solo caso in cui il convertitore(-i) catalitico(-i) originale(-i) non sia modificato o rimosso e nel caso in cui non siano effettuate modifiche alla centralinae ad eventuali sensori dello scarico. Nessun Executive Order è stato richiesto ed ottenuto da parte di Arrow né da eventuali sussidiari o rappresentanti autorizzati