Bell LITHIUM MIPS+ SYNCHRO Multicolor Integralhelm für Motorräder

Der Bell Lithium MIPS+ Synchro ist ein Integralhelm, der Schutz, Komfort und hohe Performance auf der Straße bietet. Die aggressiv designte und aerodynamische Polycarbonat-Außenschale integriert das MIPS® C-System und eine EPS-Innenstruktur mit mehreren Dichten, um die Aufprallkräfte optimal zu absorbieren. Drei Schalengrößen garantieren eine optimale Passform, während das ClickRelease V2-Visier, die integrierte Sonnenblende und die mitgelieferte beschlagfreie Pinlock 70-Scheibe vielseitige Einsatzmöglichkeiten bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen gewährleisten. Vier verstellbare Belüftungsöffnungen und das herausnehmbare und waschbare Innenfutter sorgen für Komfort auch auf langen Touren. Das Synchro-Design, inspiriert vom Stil der 80er und 90er Jahre, kombiniert leuchtende Farben, geometrische Muster sowie Perlmutt-, Metallic- und irisierende Oberflächen, ergänzt durch ein passendes irisierendes Visier.

Technisches Datenblatt:

Materialien und Konstruktion

• Polycarbonat-Außenhülle

• Interne Struktur in zweischichtigem EPS mit mehreren Dichten

• 3 Außenschalengrößen für optimale Passform

• Zusammensetzung: 50 % ABS, 30 % EPS, 20 % PC

• Gewicht: 1728 g ± 50 g (Größe M)

Ergonomie und Komfort

• Hochleistungsfähiges, herausnehmbares und waschbares Innenfutter

• Das Innenfutter ist so konzipiert, dass es Belüftung und Komfort fördert.

Belüftung

• 4 verstellbare Lüftungsschlitze mit Öffnungs- und Schließsystem

• 2 hintere Luftabsaugöffnungen

Sichtweite

• ClickRelease V2 Visier mit Ratschenmechanismus

• Einziehbare, innenliegende Sonnenblende mit Optik der Klasse 2

• Pinlock 70 Antibeschlaglinse im Lieferumfang enthalten

• Hochwertiges, schillerndes Visier, passend zu den mitgelieferten Grafiken

Eigenschaften

• Vorkehrungen für Kommunikationssysteme

• Synchro-Grafiken mit geometrischen Mustern, kontrastreichen Farben und Perlmutt-, Metallic- und irisierenden Oberflächen

• Helm-Staubbeutel inklusive

Schutz

• Das Mips® C-System wurde entwickelt, um die bei bestimmten Aufprallkräften entstehenden Rotationskräfte zu reduzieren.

Genehmigung

• ECE 22.06

• PUNKT