Nolan X-804 ST UC ASSO 343 Brauner Integralhelm für Motorräder
Der X-804 ST Ultra Carbon bietet die pure Leistung, den Schutz und die Ingenieurskunst von ultraleichtem Carbon – direkt aus unserem Top-Rennhelm, neu interpretiert mit einer schlanken Ästhetik für den Straßeneinsatz. Er basiert auf derselben Hochleistungsschale und Sicherheitsarchitektur wie der X-804 RS UC, der auf den Rennstrecken dominiert; die „Street“-Version ersetzt jedoch den aggressiven Rennsport-Spoiler durch einen profilierten, kompakter gestalteten Spoiler.
Das Ergebnis? Kompromisslose Sicherheit und eine Aerodynamik, die für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auf der Straße optimiert ist – ergänzt durch eine hochwertige Innenausstattung, die auf maximalen Komfort ausgelegt ist.
Technische Daten:
Sicherheit:
- Gefertigt aus Kohlefaser (Carbon), bekannt für ihre Stoßfestigkeit und ihr geringes Gewicht
- Erhältlich in 4 Außenschalengrößen (1. XXS/XS/S | 2. M/L | 3. XL/XXL)
- EPS-Innenschalen: 6 (XXS-XS | S | M | L | XL | 2XL)
- EPS mit unterschiedlichen Dichtegraden für eine optimierte Stoßdämpfung
- Erweitertes NERS (Nolan Emergency Release System): Eine weiterentwickelte Version des Nolan Emergency Release Systems, das im Notfall ein schnelles und sicheres Abnehmen des Helms ermöglicht – für ein Höchstmaß an Sicherheit. Gleichzeitig vereinfacht das bewährte Befestigungssystem den Ein- und Ausbau der Polster, da hierfür keine Haken erforderlich sind. Verschluss: Doppel-D-Ring
- Zulassung: ECE 22.06
- Gewicht ca.: 1390 g ± 50 g
Sicht:
- Transparentes „Ultrawide“-Visier mit besonders großem Sichtfeld
- Visier vorbereitet für Pinlock-Innenvisier, mit verstellbaren Pins (Pinlock inklusive)
- Sichtfeld: 97° vertikal, 225° horizontal
- Safety Visor Lock System (SVLS): Dieses System sorgt dafür, dass das Visier auch bei extremen Renneinsätzen fest in Position bleibt und verhindert ein versehentliches Öffnen bei hohen Geschwindigkeiten.
- Visiermechanik mit verschraubter Sicherheitsarretierung
- Getöntes Visier: Iridium Silver
Belüftung:
- RAF (Racing Air Flow): Optimiert die Belüftung und sorgt für eine ideale Temperatur auf der Rennstrecke – für maximale Konzentration, selbst bei hohen Geschwindigkeiten.
- 1 Lufteinlass am Kinn mit hohem Durchsatz und Anti-Beschlag-Funktion
- 1 Lufteinlass an der Stirn mit direktem Luftstrom
- 2 Lufteinlässe am Oberkopf mit verteiltem Luftstrom
- 2 seitliche Luftauslässe zur Entlüftung
Aerodynamik:
- Profilierter Spoiler, kompakter gestaltet als beim Modell X-804 RS
Weitere Merkmale:
- Grobmaschiges Gewebe im oberen Bereich des Innenfutters fördert die Luftzirkulation zwischen den Lufteinlässen und dem Kopf des Fahrers.
- Hochwertiges Polyamid-Gewebe, durchsetzt mit Carbonfasern, sorgt für Temperaturregulierung und schnelle Trocknung.
- Italienisches „Sakura“-Gewebe (hochwertiges Polyamid) im unteren Bereich der Wangenpolster bietet Komfort und hohe Abriebfestigkeit.
- LAF (Liner Adjustable Fitting): Ermöglicht eine optimale Anpassung der Innenpolsterung an die individuelle Kopfform für maximalen Komfort. EA – Eyewear Adaptive: Vorbereitet für Brillenträger
- Steady Fit: 3D-geformte Wangenpolster
- Herausnehmbare Wangenpolster-Polsterung
- Racing-Wangenpolster mit variabler Dicke (dicker oder dünner erhältlich)
- Optimiertes Profil der unteren hinteren Helmkante für mehr Bewegungsfreiheit im Nackenbereich in sportlicher Fahrposition
- Windabweiser und Atemabweiser im Lieferumfang enthalten
- Vorbereitet für N-Com-Kommunikationssysteme
Zubehör / Ersatzteile:
