Schuberth S3 SPARK Weißer Integralhelm für Tourenmotorräder

Der SCHUBERTH S3 ist die Weiterentwicklung der SCHUBERTH Sport Touring Integralhelme und vereint die Schutz- und Aerodynamikeigenschaften eines Sporthelms mit dem Komfort und der Geräuscharmut, die für lange Touren erforderlich sind. Er ist ECE 22.06-zertifiziert und besteht aus einer Fiberglas-Außenschale, die im Direct Fiber Processing (DFP)-Verfahren hergestellt und mit Carbonfasern verstärkt wird, um die Stoßdämpfung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren. Die EPS-Innenstruktur mit doppelter Dichte, das AROS-Sicherheitssystem und die SRS-Notauslöse-Wangenpolster tragen zum Schutz des Fahrers bei. Entwickelt im SCHUBERTH-Windkanal, bietet er optimierte Aerodynamik und einen Geräuschpegel von nur 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike. Das verstellbare Belüftungssystem, das nahtlose, individualisierbare SCHUBERTH Individual Interieur, das Visier mit vorinstallierter Pinlock 120 XLT Linse und die integrierte Sonnenblende sorgen für Komfort und Funktionalität in jeder Jahreszeit. Vorbereitet für die Kommunikationssysteme SCHUBERTH SC2, SC2 Standard und SC EDGE mit vorinstallierten HD-Lautsprechern, Mikrofon und Antennen, begleitet es den Fahrer sowohl im Alltag als auch auf langen Touren.

Technisches Datenblatt:

Hülle und Konstruktion

• Integralhelm Sport Touring

• Die Außenhülle aus Fiberglas wird mit der patentierten SCHUBERTH Direct Fiber Processing (DFP)-Technologie hergestellt.

• Kohlenstofffaserverstärkung zur Verbesserung der Stoßdämpfung und Gewichtsreduzierung

• Die Außenhülle wurde im SCHUBERTH-Windkanal entwickelt und optimiert.

• 2 Außenschalengrößen:

  • Shell 1: XXS (51), XS (53), S (55), M (57), L (59)

  • Kappe 2: XL (61), 2XL (63), 3XL (65)

• EPS-Innenschale mit Dual-Density-Zonen im zentralen und seitlichen Teil

• Mehrzonen-EPS-Struktur zur Verbesserung der Absorption und Verteilung von Aufprallkräften

• Die Innenausstattung ist so gestaltet, dass sie den verfügbaren Platz und den Kopfkomfort erhöht.

Sicherheit

• ECE-R 22.06-Zulassung

• SRS-System (SCHUBERTH Rettungssystem) zur Notfallentfernung der Wangenpolster

• Die Wangenpolster verfügen über spezielle Schlitze, die es Rettungskräften ermöglichen, sie zu entfernen, wodurch die Belastung des Nackens beim Abnehmen des Helms verringert wird.

• AROS-System (Anti-Roll-Off-System) zur Verbesserung der Stabilität des Helms und zur Verhinderung eines versehentlichen Abrutschens

• Optimierte Positionierung des Kinnriemens zur Reduzierung des Drucks im Halsbereich

• Mikrometrisches Ratschen-Kinnriemenverschlusssystem, verstellbar und mit Schnellverschluss

Gewicht

• Größen XS (53) und S (55): 1.590 g bzw. 1.620 g mit Zubehör

• Größen M (57) und L (59): 1.610 g oder 1.640 g mit Zubehör

• Größen XL (61), 2XL (63) und 3XL (65): 1.790 g oder 1.820 g mit Zubehör

• Die vom Hersteller angegebenen Gewichte richten sich nach der Größe des Gehäuses.

• Das Gewicht der Größe XXS ist in der offiziellen technischen Dokumentation nicht angegeben.

Visier

• Klares Hauptvisier mit kratzfester Oberflächenbehandlung

• Pinlock 120 XLT Antibeschlaglinse vorinstalliert und im Lieferumfang enthalten

• Doppelvisiersystem mit isolierender Luftkammer zur Verhinderung von Kondenswasserbildung

• Optimiertes Sichtfeld zur Verbesserung der Sicht beim Fahren

• City-Position-Mechanismus mit Zwischenöffnungsposition zur Förderung der Luftzirkulation und Begrenzung der Beschlagbildung bei niedrigen Geschwindigkeiten.

• EasyChange-System für schnellen Visierwechsel ohne Werkzeug

• Patentierte Turbulatoren am oberen Rand des Visiers reduzieren das aerodynamische Pfeifen bei Fahrten mit geöffnetem Visier.

Sonnenblende

• Integrierte und einziehbare innere Sonnenblende

• Patentierter V-Lock-Mechanismus mit Visierverstellung auf 2 verschiedene Höhen

• Bedienung über externen Cursor

• Kratzschutzbehandlung

• Hergestellt aus Polycarbonat mit UV-Schutz

• Visier werkzeuglos austauschbar

Belüftung

• Das Belüftungssystem wurde entwickelt, um einen effektiven Luftstrom unter verschiedenen Fahrbedingungen zu gewährleisten.

• Doppelte Lufteinlässe im Kinnschutzbereich

• Lufteinlass an der Vorderseite zur Visierbelüftung mit einstellbarer Öffnungs- und Schließfunktion

• Innenliegender Luftabweiser, der den Luftstrom zum Visier lenkt und so das Beschlagen reduziert

• Lufteinlass am Kinnbügel mit reinigbarem und austauschbarem Staubfilter

• Obere Belüftung mit 3-stufigem Verstellsystem: geschlossen, teilweises Öffnen und vollständiges Öffnen

• Interne Belüftungskanäle zur Luftverteilung über den Kopf

• Interne Sommer- und Winterverstellklappen zur Anpassung des Luftstroms an die jeweilige Jahreszeit

• Heckspoiler mit integriertem Luftauslass

• Das hintere Entlüftungssystem wurde entwickelt, um heiße Luft aus dem Inneren des Helms abzuführen.

• Die Innenpolsterung ist so gestaltet, dass die Belüftungskanäle nicht behindert werden.

Aerodynamik und Aeroakustik

• Aerodynamisches Profil im SCHUBERTH-Windkanal optimiert

• Konstruktion zur Begrenzung des aerodynamischen Auftriebs des Helms bei hohen Geschwindigkeiten.

• Angegebener Geräuschpegel: 85 dB(A) bei 100 km/h auf Naked Bikes

• Akustikkragen im Nackenbereich zur Begrenzung des Lufteintritts und zur Reduzierung des Lärms

• Abnehmbarer unterer Windabweiser zur Begrenzung des Lufteintritts von unten am Helm

• Turbulatoren am Visier zur Reduzierung des aerodynamischen Pfeifens

• Rauschwerte variabel, abhängig vom Motorrad, der Verkleidung, der Körpergröße des Fahrers und der Fahrposition.

Interieur und Komfort

• SCHUBERTH Individuelles nahtloses Polstersystem

• Ergonomisch gestalteter Innenraum, der sich an verschiedene Kopfformen anpasst

• OEKO-TEX Standard 100 zertifizierte Innenausstattung

• Atmungsaktives Interpower-Material zur Regulierung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit

• Innenstoffe mit antibakteriellen und geruchshemmenden Eigenschaften

• Herausnehmbare und waschbare Kopf- und Wangenpolster

• Die Polsterung mit warmem Wasser und Feinwaschmittel von Hand waschen, maximale Temperatur 30 °C.

• Kissen, die Komfort und Stabilität bieten. während des Fahrens

• Die Innenauskleidung wurde so entwickelt, dass sie die Belüftung fördert, ohne die Luftkanäle zu blockieren.

Passform anpassen

• SCHUBERTH Individuelles Programm zur Anpassung der Passform

• Möglichkeit zur Anpassung der Polsterkonfiguration an verschiedene Kopfformen

• Individuelle Anpassung des Kopfpolsters für die Größen M, L und XL erhältlich

• Wahrscheinlichkeit Durch die Verwendung unterschiedlich dicker Seiten- und Rückenpolster kann die Passform an rundere oder ovale Köpfe angepasst werden.

• Alternativkissen für alle Größen erhältlich

• Sportkissen für einen festeren und stabileren Sitz

• Komfortkissen für einen weicheren Sitz

• Alternative Polsterung ist separat im Rahmen des SCHUBERTH Individual Programms erhältlich.

Sichtweite

• Schwarze reflektierende Einsätze am Nackenpolster und im vorderen Bereich

• Reflektierende Elemente am Windabweiser

• Bei den einfarbigen Ausführungen sind das SCHUBERTH-Logo auf der Rückseite und der Schriftzug auf der Vorderseite mit einer reflektierenden Oberfläche versehen.

Kommunikationssystem

• Plug & Play-bereit Play für SCHUBERTH-Intercom-Systeme

• Kompatible und zugelassene Kommunikationssysteme:

  • SCHUBERTH SC2

  • SCHUBERTH SC2 Standard

  • SCHUBERTH SC EDGE

• Im Helm sind HD-Lautsprecher vorinstalliert.

• Vorinstalliertes HD-Mikrofon im Kinnbereich

• Interne Verkabelung bereits Vorbereitungen für die Installation des Kommunikationssystems

• 3 eingebaute Antennen:

  • Bluetooth-Antenne

  • Mesh-Antenne

  • FM-Radioantenne

• Kommunikationssysteme, die in Zusammenarbeit mit Sena und Cardo entwickelt wurden

• Spezielle Einschübe für die Montage von Laufwerken kompatible Kommunikation

• Gegensprechanlagen können separat erworben werden.

Zusätzliche Funktionen

• Integrierte Sonnenblende

• Pinlock 120 XLT Objektiv vorinstalliert

• Abnehmbarer unterer Windabweiser

• SCHUBERTH Individuell anpassbarer Innenraum

• Wangenpolster mit SRS-Notentfernungssystem

• Erstellt für SCHUBERTH-Kommunikationssysteme

• Einsatzbereich: sportliches Rennradfahren, Touren und lange Reisen

Genehmigung

• ECE-R 22.06