Terminale di Scarico Thunder Titanio con fondello carby Per Honda CRF 250 L / Rally (17-18) / CRF 300 L (21-24)

Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati dalle case madri con terminali di scarico molto piccoli e sopratutto installati in posizioni particolari: questo rende necessario, anche per i prodotti after market, l’utilizzo di terminali sempre più compatti. Arrow ha perciò deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma, inizialmente sviluppata per gli scarichi off-road, a sezione romboidale, compatta e versatile.
E’ quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design, sicuramente tra gli scarichi più belli ed apprezzati sul mercato.
Sono disponibili con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio mentre il fondello posteriore, dal design completamente rinnovato, è disponibile in acciaio inox o in fibra di carbonio.
Per compensare la riduzione del volume disponibile, è stato necessario un importante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti e innumerevoli prove in pista e nel reparto R&D fino ad arrivare a definire le tecnologie e materiali migliori da utilizzare.
I terminali Street Thunder, installabili nelle versioni slip-on e kit completo con collettori Arrow, sono leggeri e performanti.
Sono terminali omologati, salvo eccezioni verificabili nel singolo montaggio.

Specifico Per:

Honda

• CRF 250 L (2017 - 2018)
• CRF 250 Rally (2017 - 2018)
• CRF 300 L (2021 - 2024)

Scheda Tecnica:

• Materiale corpo: titanio
• Materiale fondello posteriore: carbonio
• Materiale interno silenziatore: acciaio inox
• Tipo fissaggio telaio: attacco saldato
• Lunghezza corpo (mm): 350,00
• Diametro innesto (mm): 45,00
• Diametro uscita (mm): 40,00
• Sonda CO: No
• Sonda lambda: No
• Presenza dbKiller: Si
• Peso (Kg): 1,73

AVVERTENZE: Si prega di leggere la nota tecnica informativa disponibile nella sezione “Documenti”

Omologazione ECE: Sì (omologazione riferita al controllo del rumore e della potenza)

N.B: Da abbinare a un Kit di Collettori Arrow specifico per ogni modello di moto

N.B: Il rispetto di entrambe le normative è garantito solo se si mantiene il sistema catalitico originale, oppure si installa un silenziatore e un sistema catalitico Arrow omologati secondo la normativa applicabile

ATTENZIONE: Per un corretto montaggio, vi consigliamo di recarvi presso un'officina autorizzata o un meccanico qualificato

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