Modularer Motorradhelm P/J Schuberth E2 EXPEDITION Blau
Der SCHUBERTH E2 ist ein modularer Adventure-Sport-Touring-Helm, der den Komfort und die Sicherheit der SCHUBERTH Touring-Helme mit der Vielseitigkeit und dem markanten Design eines Adventure-Helms vereint. Er basiert auf der C5-Plattform und verfügt über eine Fiberglas-Außenschale, die mit der patentierten Direct Fiber Processing (DFP)-Technologie hergestellt und mit Carbonfasern verstärkt wird. Die EPS-Innenstruktur mit doppelter Dichte sorgt für verbesserte Stoßdämpfung. Dank der doppelten ECE 22.06 P/J-Zertifizierung kann der Helm sowohl mit geschlossenem als auch in Jet-Konfiguration (mit hochgeklapptem und verriegeltem Kinnbügel) verwendet werden. Das im SCHUBERTH-Windkanal entwickelte Adventure-Visier ist dreifach verstellbar und komplett abnehmbar. So lässt sich der Helm an unterschiedliche Fahrbedürfnisse anpassen, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen. Das Mehrkanal-Belüftungssystem mit doppelten Lufteinlässen am Kinnbügel, austauschbarem Staubfilter und einstellbarer oberer Belüftung sorgt für effektiven Luftaustausch selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen. Das Visier mit beschlagfreier Pinlock 120 XLT-Scheibe, der patentierte Visor Memory-Mechanismus und die integrierte V-Lock-Sonnenblende gewährleisten optimale Sicht und Funktionalität auf jeder Fahrt. Der nahtlose Innenraum, zertifiziert nach OEKO-TEX Standard 100 und individualisierbar mit dem SCHUBERTH Individual Programm, bietet Komfort auch auf langen Strecken. Ausgestattet mit HD-Lautsprechern, Verkabelung und integrierten Antennen für die Kommunikationssysteme SCHUBERTH SC2, SC2 Standard und SC EDGE, ist er die Komplettlösung für Motorradtouren, Abenteuerreisen und den Alltag.
Technisches Datenblatt:
Hülle und Konstruktion
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Typ: Modularer Adventure-Sport-Touring-Helm mit hochklappbarem Kinnschutz und abnehmbarem Schirm
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Die Außenhülle aus Fiberglas wird mit der patentierten SCHUBERTH Direct Fiber Processing (DFP)-Technologie hergestellt.
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Kohlenstofffaserverstärkung zur Verbesserung der Stoßdämpfung und Gewichtsreduzierung
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Innenschale aus mehrzonigem EPS mit doppelter Dichte in den zentralen und seitlichen Bereichen
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Die interne Struktur ist so konzipiert, dass sie die Verteilung der Aufprallkräfte verbessert und den für den Kopf verfügbaren Raum vergrößert.
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2 Außenschalengrößen:
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Shell 1: XXS (51), XS (53), S (55), M (57), L (59)
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Kappe 2: XL (61), 2XL (63), 3XL (65)
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Sicherheits- und Kinnschutz
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ECE-R 22-Zulassung.06 mit doppelter P/J-Zertifizierung
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Konfiguration P: Verwendung mit geschlossenem und schützendem Kinnschutz
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Konfiguration J: Verwendung mit hochgeklapptem und in der entsprechenden Position arretiertem Kinnschutz
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Klappbarer Kinnschutz mit zentraler Knopföffnung
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Seitliches Verriegelungssystem, um den Kinnschutz während der Fahrt in geöffneter Position zu halten
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Verschlussmechanismus mit doppeltem seitlichen Haken
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AROS-System (Anti-Roll-Off-System) zur Verhinderung eines versehentlichen Abrutschens des Helms
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Optimierte Kinnriemenpositionierung für mehr Komfort im Halsbereich
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Mikrometrischer Ratschenverschluss am Kinnriemen mit Schnellverschluss
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Um mit geöffnetem Kinnschutz zu fahren, muss die spezielle Sicherheitsverriegelung aktiviert werden; in dieser Konfiguration ist das Kinn nicht vor Stößen geschützt.
Gewicht
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Größen XS (53) und S (55): 1.644 g
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Größen M (57) und L (59): 1.666 g
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Größen XL (61) und 2XL (63): 1.821 g
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Größe 3XL (65): 1.831 g
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Gewicht mit Zubehör:
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XS–S: 1.830 g
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M–L: 1.850 g
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XL–2XL: 2.030 g
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3XL: 2.040 g
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Die vom Hersteller angegebenen Gewichte basieren auf der Helmgröße und -konfiguration.
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Gewicht der Größe XXS im offiziellen Datenblatt nicht angegeben
Frontino Adventure
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Aerodynamische Optimierung im Schuberth-Windkanal
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Profil zur Reduzierung von Vibrationen, Turbulenzen und aerodynamischem Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten hoch
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Verstellbarkeit in 3 verschiedenen Positionen zur Anpassung an die Fahrbedingungen
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Seitliches Verriegelungssystem zur Stabilisierung der gewählten Position
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Vollständig abnehmbarer Schirm
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Wahrscheinlichkeit den Helm auch ohne Schirm tragen, in einer Konfiguration, die stärker auf Straßenfahrt ausgerichtet ist
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Mechanismus mit Memory-Funktion, der die Position des Visiers beim Öffnen und Schließen des Kinnschutzes beibehält.
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Im Lieferumfang sind zwei seitliche Kunststoffabdeckungen enthalten, um die Mechanismusgehäuse beim Abnehmen der Vorderseite zu schützen.
Visier
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Klares Hauptvisier mit kratzfester Oberflächenbehandlung
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Pinlock 120 XLT Antibeschlaglinse vorinstalliert und im Lieferumfang enthalten
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Doppeltes Pinlock-Sieb mit isolierender Luftkammer zur Vermeidung von Kondensation
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Verstellbare Exzenterstifte zur Optimierung des Sitzes der Antibeschlaglinse
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Patentierter Visier-Memory-Systemmechanismus, der die letzte Position des Visiers beim Öffnen des Kinnschutzes beibehält und sie beim Schließen des Kinnschutzes wiederherstellt.
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City-Position-Mechanismus mit Zwischenöffnungsposition zur Förderung des Luftaustauschs bei niedrigen Geschwindigkeiten.
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Optimiertes Sichtfeld zur Verbesserung der Sichtbarkeit während des Fahrens
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Patentierte Turbulatoren am oberen Rand des Visiers zur Begrenzung von Pfeifgeräuschen und aerodynamischen Geräuschen
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EasyChange-System für schnellen Visierwechsel ohne Werkzeug
Sonnenblende
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Integrierte und einziehbare innere Sonnenblende
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Hergestellt aus Polycarbonat mit UV-Schutz
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Kratzfeste Oberflächenbehandlung
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SCHUBERTH V-Lock-Mechanismus mit Visierverstellung auf 2 verschiedene Höhen
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Bedienung über einen externen Schieber an der linken Seite des Helms, Kann auch mit Handschuhen verwendet werden.
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Betrieb unabhängig von der Position des Hauptvisiers
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Visier werkzeuglos austauschbar
Belüftung
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Mehrkanal-Belüftungssystem zur Gewährleistung eines effektiven Luftaustauschs unter verschiedenen Fahrbedingungen
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Doppelte Lufteinlässe im Kinnschutzbereich:
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Spezielle obere Belüftungsöffnung zur Visierbelüftung, um das Beschlagen zu reduzieren
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Untere Lüftungsöffnung, um frische Luft direkt auf Ihr Gesicht zu leiten
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Interner Deflektor zur Lenkung des Luftstroms zum Visier auch bei niedrigen Geschwindigkeiten.
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Staubfilter am Lufteinlass des Kinnbügels, reinigbar und austauschbar
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Oberer Lufteinlass in 3 Positionen einstellbar: geschlossen, teilweise geöffnet und vollständig geöffnet
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Die obere Lüftungssteuerung lässt sich auch mit Handschuhen problemlos bedienen.
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In die Innenschale integrierte Belüftungskanäle verteilen die Luft über den Kopf.
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Interne Sommer- und Winterregulierklappen zur Anpassung des Luftstroms an die klimatischen Bedingungen
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Größerer Heckspoiler mit integriertem Luftauslass
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Heckabluftsystem, das den Druckunterschied während der Fahrt nutzt, um heiße Luft abzuführen
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Netzstruktur in der Rückenpolsterung zur Förderung der Luftzirkulation
Aerodynamik und Aeroakustik
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Schale und Spitze wurden im SCHUBERTH-Windkanal entwickelt und optimiert.
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Aerodynamisches Profil zur Verbesserung der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten hoch
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Konstruktion zur Begrenzung von Turbulenzen und Verbesserung des akustischen Komforts bei langen Fahrten.
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Akustikkragen zur Reduzierung des Lufteintritts von unten in den Helm
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Zusätzlicher, abnehmbarer Windabweiser, befestigt mit einem Klettverschlusssystem
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Abnehmbarer Deflektor zur Erhöhung des Frischlufteintritts an kühleren Tagen heiß
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Die aeroakustische Leistung variiert je nach Motorrad, Verkleidung, Statur des Fahrers und Fahrposition.
Interieur und Komfort
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Nahtlose ergonomische SCHUBERTH-Einzelpolsterung
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OEKO-TEX Standard 100 zertifizierte Innenausstattung
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Das weiche und atmungsaktive Interpower-Material hilft, Wärme und Feuchtigkeit zu regulieren.
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Innenstoffe mit antibakteriellen und geruchshemmenden Eigenschaften
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Kopfpolster, die den Luftdurchtritt durch die Belüftungskanäle fördern.
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Ergonomische Kissen zur Verbesserung von Komfort und Stabilität
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Abnehmbare und waschbare Kopfpolster, Wangenpolster und Nackenrolle
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Die Innenstruktur ist so konzipiert, dass sie auch bei längerem Gebrauch Komfort bietet.
Passform anpassen
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SCHUBERTH Individuelles Programm zur Anpassung der Passform an verschiedene Kopfformen
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Wahrscheinlichkeit die Dicke der Seiten- und Rückenpolsterung zu ändern
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Konfigurationen speziell für rundere oder ovale Kopfformen
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Individuelle Anpassung des Kopfpolsters für die Größen M, L und XL erhältlich
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Alternativkissen für alle Größen erhältlich:
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Sport: engere und stabilere Passform
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Komfort: Bequemere Passform weich
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Alternative Polsterung kann separat erworben werden.
Sichtweite
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Schwarze reflektierende Einsätze am Nackenpolster und im vorderen Bereich des Helms
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Reflektierende Elemente am Windabweiser zur Verbesserung der Sichtbarkeit während der Fahrt mit geöffnetem Kinnschutz
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Bei den einfarbigen Versionen befindet sich das reflektierende SCHUBERTH-Logo auf der Rückseite und der Schriftzug auf der Vorderseite.
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Möglichkeit zur Anbringung zusätzlicher reflektierender Aufkleber in Ländern, in denen diese vorgeschrieben sind.
Kommunikationssystem
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Plug & Play-fähig für SCHUBERTH-Intercom-Systeme
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Kompatibilität mit zugelassenen Kommunikationssystemen:
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SCHUBERTH SC2
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SCHUBERTH SC2 Standard
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SCHUBERTH SC EDGE
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Im Helm sind HD-Lautsprecher vorinstalliert.
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Interne Verkabelung und dedizierte Gehäuse bereits vorhanden prädisponiert
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3 eingebaute Antennen:
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Bluetooth
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Netz
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FM-Radio
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Vorrichtung zum Anschluss des Mikrofons der Gegensprechanlage
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Kommunikationssysteme, die in Zusammenarbeit mit Sena und Cardo entwickelt wurden
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Einheit Gegensprechanlagen können separat erworben werden.
Ausrüstung und Zubehör
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Verstellbares und abnehmbares Adventure-Schild
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2 Seitenabdeckungen zur Verwendung ohne Schirm
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Klares, kratzfestes Hauptvisier
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Vorinstalliertes Pinlock 120 XLT Antibeschlagvisier
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Integrierte Sonnenblende
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Zusätzlicher abnehmbarer Windabweiser
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HD-Lautsprecher, Kabel und Antennen sind vorinstalliert.
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Herausnehmbares und waschbares Innenfutter
Zubehör / Ersatzteile