MTB-Helm Leatt ALLMTN 2.0 V23 PISTACHIO Blau

Ganztägiger Komfort mit erstklassigem Kopf- und Gehirnschutz. Der Leatt All-MTN 2.0-Helm hat eine niedrigere hintere Schale als sein Trail-Geschwistermodell, der Trail 2.0-Helm. Diese hintere Abdeckung bietet schnelleren, aggressiveren Fahrern erhöhten Schutz. Leatt-Helme sind mit 360-Grad-Turbinentechnologie ausgestattet. Der Helm ist mit Turbinen ausgekleidet, bei denen es sich um 360 Grad bewegliche Scheiben handelt, die aus einer energieabsorbierenden Form und einem energieabsorbierenden Material bestehen. Diese Technologie hat zwei einzigartige Vorteile, nämlich die Reduzierung der Rotationsbeschleunigung auf Kopf und Gehirn und die Absorption von Energie im Falle eines Aufpralls auf Gehirnerschütterungsniveau.
Der Helm verfügt über langsame Belüftungsöffnungen und einen magnetischen Fidlock-Verschluss für eine einfache Passform. Auch deine Sonnenbrille kannst du bequem auf der Rückseite des Helms verstauen. Das Visier ist verstellbar und bricht beim Aufprall, um die Rotationsaufprallkraft stärker zu reduzieren. Wenn Sie nach einem multifunktionalen und leichten Helm suchen, dann ist der 2.0 All-MTN-Helm der richtige Helm für Sie.
Technisches Datenblatt:

• Leichte 2-teilige Polymerschale in drei Größen
• Sonnenbrillenhalter zur einfachen und sicheren Aufbewahrung
• Fidlock-Magnetverschlusssystem
• 360-Grad-Turbinentechnologie
• Reduzierung der maximalen Gehirnbeschleunigung um bis zu 30 % bei Geschwindigkeiten der Auswirkungen einer Gehirnerschütterung
• Reduziert die maximale Rotationsbeschleunigung des Gehirns um bis zu 40 %
• Verstellbares Visier mit Sollbruchstelle zur Reduzierung der Rotationsaufprallkraft
• Geformter Stoßdämpfungsschaum für hervorragende Energieabsorption
• Maximierte Belüftung mit 20 effektiven Belüftungsöffnungen auch bei niedrigen Geschwindigkeiten
• Atmungsaktives, feuchtigkeitsableitendes, geruchsdichtes und waschbares Innenfutter
• Hochwertige untere Zierleiste für ein hochwertiges Finish

NOTIZ:

• Nur zur Verwendung mit Fahrrädern, nicht DOT-zugelassen und nicht für die Verwendung auf Motorrädern vorgesehen.