Alpinestars S-M5 SAIL 22.06 Blau Rosa Weiß Moto Cross Enduro Helm

Der SM5-Helm wurde entwickelt, um MX-Fahrern einen sicheren Helm zu bieten, der speziell auf Schutz und Komfort ausgelegt ist
optimal. Der leichte SM5-Helm verfügt über eine thermogespritzte Schale, die eine spezielle Mischung aus Polymeren enthält, die durch verschiedene verstärkt werden
Dickengrade, die eine optimale Kombination aus Aufprallschutz und Leichtigkeit bieten, während die Innenmembran
Fünf-Dichten-EPS sorgt für die richtige Dichte im richtigen Bereich für eine bessere Stoßdämpfung.

Datenblatt:

• Ein konstruierter erhöhter Bereich mit Polsterung reduziert effektiv die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte und ein patentiertes Visier-Entriegelungssystem sorgt dafür, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der richtigen Menge an voreingestellter Kraft freigegeben wird.
• Die leichte Außenschale besteht aus technologisch fortschrittlichem, schlagfestem Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen sowie drei EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen zu bieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.
• Das untere Schalenvolumen der Größen Medium, Large, XL und 2XL wurde überarbeitet und ist nun etwa 3 % größer, um das An- und Ausziehen des Helms zu erleichtern; Durch die Vergrößerung des Helmvolumens wurde auch die Leistung beim Aufprallverhalten verbessert, die nun 44 % unter der normalen Geschwindigkeitsschwelle liegt.
• Für die neue Norm ECE 22.06 erreicht der SM5 einen um 44 % besseren Wert für den regulären Geschwindigkeitsaufprall als derzeit 33 % sowie einen um 32 % besseren Wert für den linearen Aufprall bei niedriger Geschwindigkeit und einen um 31 % besseren Wert für den linearen Aufprall bei hoher Geschwindigkeit im Vergleich zur Norm in Kraft.
• Die Innen- und Außenflächen sind so gestaltet, dass die Auswirkungen schräger Stöße minimiert werden.Um Rotationsaufprallkräften entgegenzuwirken und diese zu mildern, hat Alpinestars eine proprietäre Technologie entwickelt, die eine reibungsarme Oberfläche auf der Innenfläche des EPS-Liners schafft. Gemäß der Norm ECE 22.06, die nun auch eine Beurteilung des Rotationsschrägaufpralls umfasst, erreichte der SM5 nach der neuen Regelung eine Bewertung von 70 %.
• Das Multi-Density-Innenfutter sorgt für die richtige Dichte im richtigen Bereich und sorgt so für eine bessere Stoßdämpfung.
• Das neue Kinnbügelprofil wurde neu gestaltet, der Basisbereich wurde speziell geformt, um einen erhöhten Abschnitt zu schaffen, der das Schlüsselbein freigibt, mit einem neuen, weicheren EPS-Innenfutter, das über die Helmschale selbst hinausragt, und es ist mit mehr bedeckt flexible Gummimischung, die das Risiko einer Schlüsselbeinverletzung verringert.
• Das patentierte Visier-Entriegelungssystem stellt sicher, dass es unabhängig vom Aufprallwinkel mit der richtigen, vorher festgelegten Kraft gelöst wird.
• Maximale Belüftung und hoher Wärmeaustausch dank mehrerer Belüftungs- und Abluftöffnungen.
• Die ECE-Version des SM5-Helms wiegt 1.350 Gramm in der mittleren Größe und 1.420 Gramm in der ECE-DOT-Version mit Schild.
• Das Visier wurde so konzipiert, dass es Luft in die Öffnungen leitet, um den Luftstrom zu verbessern.