Moto Cross Enduro Helm aus Carbon Just1 J22 ADRENALINE Rot Blau Gelb
Moto Cross Enduro Helm aus Carbon Just1 J22 ADRENALINE Rot Blau Gelb
Datenblatt:
- Außenschale aus Kohlefaser
- 1 Innenschale aus EPS plus eine zweite Innenschale aus EPP
- SDC Sequentielle Dichtekonstruktion
- ERC Abnehmbares Notfall-Kinnbügelsystem
- DD-Doppelring-Verschlusssystem
- Neue Innenausstattung für mehr Komfort
- Herausnehmbarer und waschbarer Innenraum
- KONSTRUKTION MIT SEQUENTIELLER DICHTE
J-22 ist der innovativste Helm, der jemals von JUST1 hergestellt wurde. Er wurde entwickelt, um lineare und Rotationsenergie beim Aufprall auf den Kopf zu verwalten. Der J-22 etabliert schnell ein neues Schutzniveau im Offroad-Rennsport.Motorradfahrer brauchen heute einen Helm, der professionellen Schutz bietet, denn dank der sequenziellen Dichtekonstruktion dieses Helms sind wir in der Lage, die Aufprallkraft zu bewältigen. Jede der beiden Schalen hat eine bestimmte Funktion, das EPP (in Rot) und das EPS (in Grau) arbeiten zusammen, um die Energie zu verwalten und abzuleiten, die nach Stößen unterschiedlicher Stärke entsteht.
- HELM-AREODYNAMIK & BELÜFTUNGSSYSTEM
Belüftung ist unerlässlich. Mit mehreren und wichtigen Lufteinlässen am Kinnschutz und an der Vorderseite des Helms wurde JUST1 J22 entwickelt, um die Luftzirkulation um den Kopf des Fahrers zu maximieren.Getestetes integriertes Belüftungssystem, das eine korrekte Wärmeableitung aus dem Inneren des Helms ermöglicht, für eine stets kühle Fahrt auch bei heißem Wetter. Alle Lufteinlässe sind mit einem geeigneten Anti-Intrusion-Metallgitter versehen und leicht zu reinigen
- SICHERHEITSTECHNOLOGIE ABNEHMBARES CHINBAR-SYSTEM IM NOTFALL
Schnelles Eingreifen im Falle eines Unfalls ist ein wesentlicher Faktor, um den Schaden eines verletzten Fahrers zu minimieren. JUST1 hat die Hauptmerkmale der Helme analysiert, um dieses wichtige Element zu optimieren. Das ERC-System ist ein technisches Gerät, das entwickelt wurde, um das Abnehmen des Helms vom Kopf des Fahrers im Falle eines Unfalls zu beschleunigen, einfacher und sicherer zu machen.Durch Ziehen eines einzigen Knopfes, der sich im zentralen / vorderen Teil des Kinnschutzes befindet, ist es möglich, den gesamten unteren Innenteil, bestehend aus 2 Wangenpolstern und dem vorderen EPP des Kinnschutzes, zu entfernen. Einmal entfernt, wird es mit einer einzigen Bewegung möglich, mehr Platz und Zugang zum Kopf des verletzten Fahrers zu schaffen. Dies ist ein revolutionäres System in der Motorradwelt, wir sind stolz darauf, einen wichtigen Fortschritt in diesem Sektor präsentieren zu können.
