Nolan N80-8 CLASSIC NOBLE 311 Ocker Integral-Motorradhelm
Artikelcode:
Code:
n88000735311
Marke:
Nolan
Produkt nicht verkaufbar in UNITED STATES
Beschreibung
Es ist der neue Straßenhelm an der Spitze seiner Kategorie, der Nachfolger des hochgeschätzten N87. Das kühne und moderne Design betont jedes Detail, von der Schale bis zu den Lüftungsschlitzen. Dank seiner umfangreichen technischen Ausstattung und Standardausstattung ist er der ideale Helm für den Einsatz auf jeder Reise, von langen Strecken bis hin zu anspruchsvolleren Fahrten, unabhängig vom verwendeten Motorrad und dem zu erreichenden Ziel.
Technisches Datenblatt:
Material und Sicherheit:
- Schale: Lexan-Polycarbonat, dieses Harz zeichnet sich auch durch seine thermische Beständigkeit aus. Es widersteht auch der Einwirkung von UV-Strahlen.
- Außenmaße der Schale: 2 (1.: xxs-xs-sm | 2.: l-xl-2xl-3xl)
- Anzahl der EPS-Innenschalen: 6
- Rückhaltesystem: Microlock 2-Schnallenverschlusssystem mit 2 Hebeln (1 aus Thermoplast und 1 aus Aluminium) und ermöglicht es Ihnen, die Möglichkeit eines unbeabsichtigten Öffnens zu reduzieren
- GENEHMIGUNG: Ece 22.06 Genehmigt
- Gewicht ca.: 1550 +/-50gr
Sichtweite:
- Ultraweites Visier: Die große, kratzfeste Oberfläche des Visiers (S/R – Scratch Resistance) ermöglicht eine bessere Sicht, auch seitlich
- FBF-Pinlock-Linse im Lieferumfang enthalten (ausgenommen SPECIAL-Grafiken): Die Pinlock-Linse kann dank der beweglichen Stifte von der Außenseite des Bildschirms aus eingestellt werden außerdem mit einer Silikondichtung ausgestattet, um maximale Wirksamkeit zu gewährleisten
- VPS-Sonnenschutz: Doppelter Sonnenschutz mit UV400-Schutz, kratzfest und beschlagfrei, leicht zu demontieren, per Knopfdruck automatisch einziehbar
Eigenschaften:
- Innenliegende Komfortpolsterung „clima confort“ mit UMWELTFREUNDLICHE STOFFE (Hergestellt aus Stoffen, die auf der Verwendung von 100 % regeneriertem Garn aus Post-Consumer-Nylon-Rückgewinnung basieren.)
- LPC: System, mit dem Sie die Position der Kappe anpassen und so die Passform des Helms auf dem Kopf ändern und ihn an unterschiedliche Bedürfnisse und anatomische Gegebenheiten anpassen können.
- Innenkappe mit Mesh-Konstruktion, die in Kombination mit dem Air-Boost-Technologiesystem die Luftverteilung im oberen Teil des Kopfes fördert.
- AirBooster Technology-System: Das exklusive obere Belüftungssystem „AirBooster Technology“ sorgt für optimale Belüftung dort, wo der Kopf des Fahrers sie am meisten benötigt, um auch bei extremen Fahrbedingungen maximalen Komfort zu gewährleisten.
- Adaptive Brillen: Geeignet für Motorradfahrer, die eine Korrekturbrille tragen
- NERS: Nolan Emergency Release System, Entfernung von Kissen im Notfall
- Vorbereitung für N-Com Intercom: Der Helm ist mit dem N-Com-Kommunikationssystem und dem innovativen ESS (Emergency Stop Signal) vorbereitet und zugelassen.
Kompatibilität mit N-Com-Modellen:
- N951 R-Serie
- B902L R-Serie
- B902 R-Serie
- B602 R-Serie
- ESS
- MCS III R-Serie
Zubehör / Ersatzteile:
Größe Motorradhelme
Recensioni
Valutazione complessiva
4 su 5 stelle
1 cliente ha recensito questo prodotto
Piero F.
03/05/2026
L' ho acquistato poiché è uno dei pochi caschi di fascia media omologati ECE 22.06 che sono riuscito ad indossare (sia pure in taglia L, vale a dire una in più rispetto alla M che ho sempre utilizzato in precedenza), e anche il primo casco Nolan per il sottoscritto. Non si caratterizza per una silenziosità assoluta, anzi: è piuttosto rumoroso. Ma questo è anche l'unico difetto che mi sento di attribuirgli. Poiché la calzata è piacevole; la chiusura micrometrica efficace e ben realizzata in metallo; e le visiere otticamente impeccabili (viene venduto con Pinlock preinstallata) e ben gestibili con una sola mano. Buona anche la ventilazione. Peso nella norma, ed assai ben distribuito. Complessivamente, un buon compromesso tra prezzo e caratteristiche essenziali. Non certo al livello di uno Shoei o di un Schuberth, ma tutto considerato - e visto il prezzo inferiore rispetto ai marchi top di gamma di oltre il 50% - una validissima alternativa anche per chi percorre chilometraggi importanti come il sottoscritto (>10k km annui). Da valutare la durabilità nel tempo; ma posso dire a titolo personale che questo genere di caschi cede in genere dopo circa tre stagioni complete (estate + qualche giretto invernale), causa estrema sudorazione cervicale del sottoscritto... Tutto sommato, considerando l'investimento, non ci sarebbe neanche male...
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