Casque intégral de moto Schuberth S3 SPARK gris touring

Le casque intégral SCHUBERTH S3 représente l'évolution de la gamme SCHUBERTH Sport Touring. Il allie la protection et l'aérodynamisme d'un casque sportif au confort et au silence indispensables aux longs trajets. Homologué ECE 22.06, il est fabriqué avec une calotte en fibre de verre produite grâce à la technologie DFP (Direct Fiber Processing) et renforcée de fibre de carbone pour une meilleure absorption des chocs et un poids réduit. La structure interne en EPS double densité, le système de sécurité AROS et les mousses de joues à extraction d'urgence SRS contribuent à la protection du pilote. Développé dans la soufflerie SCHUBERTH, il offre un aérodynamisme optimisé et un niveau sonore annoncé de seulement 85 dB(A) à 100 km/h sur une moto roadster. Le système de ventilation réglable, l'intérieur SCHUBERTH Individual personnalisable et sans coutures, la visière avec lentille Pinlock 120 XLT préinstallée et l'écran solaire intégré garantissent confort et praticité en toute saison. Compatible avec les systèmes de communication SCHUBERTH SC2, SC2 Standard et SC EDGE, grâce à ses haut-parleurs HD, son microphone et ses antennes préinstallés, il est conçu pour accompagner le motard aussi bien au quotidien que lors de longs voyages.

Fiche technique :

Coque et construction

• Casque intégral sport-touring

• Coque extérieure en fibre de verre fabriquée avec la technologie brevetée SCHUBERTH Direct Fiber Processing (DFP).

• Renforcement en fibre de carbone pour améliorer l'absorption des chocs et réduire le poids

• Enveloppe extérieure développée et optimisée dans la soufflerie SCHUBERTH

• 2 tailles de coque extérieure :

  • Coque 1 : XXS (51), XS (53), S (55), M (57), L (59)

  • Casquette 2 : XL (61), 2XL (63), 3XL (65)

• Coque interne en EPS à double densité dans la partie centrale et latérale

• Structure EPS multizone conçue pour améliorer l'absorption et la répartition des forces d'impact

• Configuration intérieure conçue pour augmenter l'espace disponible et le confort de la tête

Sécurité

• Homologation ECE-R 22.06

• Système SRS (Système de secours SCHUBERTH) pour le retrait d'urgence des coussinets de joue

• Les coussinets de joue sont dotés d'encoches spéciales permettant aux secouristes de les retirer, réduisant ainsi la pression exercée sur le cou lors du retrait du casque.

• Système AROS (Système anti-décollement) pour améliorer la stabilité du casque et éviter les glissements accidentels.

• Positionnement optimisé de la mentonnière pour réduire la pression au niveau de la gorge

• Système de fermeture de la jugulaire à cliquet micrométrique, réglable et à dégagement rapide

Poids

• Tailles XS (53) et S (55) : 1 590 g, ou 1 620 g avec accessoires

• Tailles M (57) et L (59) : 1 610 g, ou 1.640 g avec accessoires

• Tailles XL (61), 2XL (63) et 3XL (65) : 1 790 g, ou 1.820 g avec accessoires

• Poids déclarés par le fabricant en fonction de la taille de la coquille

• Le poids de la taille XXS n'est pas spécifié dans la documentation technique officielle.

Visière

• Visière principale transparente avec traitement de surface anti-rayures

• Verre antibuée Pinlock 120 XLT préinstallé et inclus

• Système à double visière avec chambre à air isolante pour limiter la formation de condensation.

• Champ de vision optimisé pour améliorer la visibilité au volant

• Mécanisme de positionnement en ville avec position d'ouverture intermédiaire pour favoriser la circulation de l'air et limiter la formation de buée à basse vitesse.

• Système EasyChange pour un remplacement rapide de la visière sans outils

• Turbulateurs brevetés sur le bord supérieur de la visière pour réduire le sifflement aérodynamique lorsque la visière est ouverte.

visière solaire

• Pare-soleil interne intégré et rétractable

• Mécanisme V-Lock breveté avec réglage de la visière sur 2 hauteurs différentes

• Fonctionnement via un curseur externe

• Traitement anti-rayures

• Fabriqué en polycarbonate avec protection UV

• Visière remplaçable sans outils

Ventilation

• Système de ventilation développé pour assurer une circulation d'air efficace dans différentes conditions de conduite

• Double prise d'air au niveau de la mentonnière

• Prise d'air frontale dédiée à la ventilation de la visière, avec ouverture et fermeture réglables

• Déflecteur interne pour diriger le flux d'air vers la visière et contribuer à réduire la formation de buée.

• Aération au menton avec filtre à poussière nettoyable et remplaçable

• Ventilation supérieure avec système de réglage à 3 positions : fermée, ouverture partielle et ouverture complète

• Canaux de ventilation internes pour répartir l'air au-dessus de la tête

• Volets de réglage internes été/hiver pour adapter le flux d'air à la saison

• Aileron arrière avec extracteur d'air intégré

• Système d'extraction arrière conçu pour aider à expulser l'air chaud de l'intérieur du casque

• Rembourrage intérieur conçu pour ne pas obstruer les canaux de ventilation

Aérodynamique et aéroacoustique

• Profil aérodynamique optimisé en soufflerie SCHUBERTH

• Structure conçue pour limiter la portance aérodynamique du casque à haute vitesse

• Niveau sonore déclaré : 85 dB(A) à 100 km/h sur les motos non motorisées

• Collier acoustique au niveau du cou pour limiter les infiltrations d'air et réduire le bruit

• Déflecteur d'air inférieur amovible pour limiter l'entrée d'air par le bas du casque

• Turbulateurs sur la visière pour réduire le sifflement aérodynamique

• valeurs de bruit variable selon la moto, le carénage, la taille du pilote et sa position de conduite

Intérieur et confort

• Système de rembourrage individuel sans couture SCHUBERTH

• Intérieur ergonomique conçu pour s'adapter à différentes formes de tête

• Revêtements intérieurs certifiés OEKO-TEX Standard 100

• Matériau Interpower respirant pour aider à réguler la température et l'humidité

• Tissus intérieurs aux propriétés antibactériennes et anti-odeurs

• Coussinets de tête et de joues amovibles et lavables

• Laver le rembourrage à la main avec de l'eau tiède et un détergent doux, à une température maximale de 30 °C.

• Oreillers conçus pour offrir confort et stabilité au volant

• Revêtement intérieur conçu pour favoriser la ventilation sans obstruer les canaux d'air

Personnalisation de la coupe

• Programme individuel SCHUBERTH pour personnaliser l'ajustement

• Possibilité d'adapter la configuration du rembourrage à différentes formes de tête

• Personnalisation du coussinet de tête disponible pour les tailles M, L et XL

• Possibilité utiliser un rembourrage latéral et arrière d'épaisseurs différentes pour adapter la forme aux têtes plus rondes ou ovales

• Oreillers alternatifs disponibles pour toutes les tailles

• Coussins de sport pour un maintien plus ajusté et stable

• Oreillers de confort pour un ajustement plus doux

• Rembourrage alternatif disponible séparément dans le cadre du programme SCHUBERTH Individual

Visibilité

• Inserts réfléchissants noirs sur le tour de cou et la partie avant

• Éléments réfléchissants sur le déflecteur de vent

• Sur les versions monochromes, le logo SCHUBERTH au dos et le lettrage à l'avant sont réalisés avec une finition réfléchissante.

Système de communication

• Prêt à l'emploi Jouez avec les systèmes d'interphone SCHUBERTH

• Systèmes de communication compatibles et approuvés :

  • SCHUBERTH SC2

  • SCHUBERTH SC2 Standard

  • SCHUBERTH SC EDGE

• Haut-parleurs HD préinstallés à l'intérieur du casque

• Microphone HD préinstallé au niveau du menton

• Câblage interne déjà préparé pour l'installation du système de communication

• 3 antennes intégrées :

  • Antenne Bluetooth

  • Antenne maillée

  • Antenne radio FM

• Systèmes de communication développés en collaboration avec Sena et Cardo

• Baies dédiées au montage des disques durs communication compatible

• Les systèmes d'interphone peuvent être achetés séparément

Fonctionnalités supplémentaires

• Pare-soleil intégré

• Objectif Pinlock 120 XLT préinstallé

• Déflecteur de vent inférieur amovible

• SCHUBERTH Intérieur personnalisable

• Coussinets de joue avec système d'extraction d'urgence SRS

• Conçu pour les systèmes de communication SCHUBERTH

• Utilisation : conduite sportive sur route, tourisme et longs trajets

Approbation

• ECE-R 22.06