Bottes de course moto Tcx S-R1 Blanc
Bottes de course moto Tcx S-R1 Blanc
Fiche technique:
- SUPÉRIEUR: microfibre avec inserts de micro-injection; soufflet avant rembourré et perforé pour améliorer le confort et la respirabilité
- DOUBLURE: AIR TECH respirant avec inserts en daim dans la zone du talon pour une meilleure étanchéité de la cheville
- RENFORTS: nouveau système TCS® avec entrées d'air en maille métallique; Système MCS®; renfort tibia et protège-levier en polyuréthane
- SLIDER: curseur avant interchangeable avec système de vis caché
- FERMETURE: Zip + bande Velcro®
- SEMELLE: anatomique et amovible
- SEMELLE: en polypropylène, avec différentes épaisseurs
- SEMELLE: injectée en 3 couleurs avec des zones d'adhérence spécifiques
- VARIANTES DE COULEURS: BLANC, NOIR, NOIR / JAUNE FLUO
- GAMME DE TAILLES: UE 38-49; US 5-14
- CERTIFICATION CE
Torsion Control System®
Le système de contrôle de torsion®offre un excellent équilibre dans le rapport flexibilité / protection. En fait, la structure remplit pleinement la fonction principale du TCS®, qui est de permettre le mouvement latéral et longitudinal de la cheville dans ses limites physiologiques, empêchant une torsion excessive, évitant ainsi le risque de fracture de l'articulation. Le système est composé de deux éléments principaux; un squelette et un talon en polyuréthane, ce dernier en triple injection, tous deux cousus à la tige et reliés entre eux par deux points de flexion latéraux et un arrière. Cette structure garantit une taille limitée, offrant au cycliste une plus grande possibilité d'adhérence au vélo sans courir le risque de se tenir aux éventuelles saillies du cadre. Ces caractéristiques structurelles contribuent également à alléger le poids total de la chaussure.
Système de contrôle métatarsien®
Le Metatarsal Control System® a une structure en polyuréthane avec un point de flexion positionné en correspondance avec la zone métatarsienne pour permettre une plus grande adhérence à l'anatomie du pied et la liberté de mouvement nécessaire pendant la phase de conduite, tout en assurant une protection maximale en cas de chute. Le système est en effet conçu pour contrôler la flexion du métatarse vers le haut et vers le bas, grâce à deux points d'arrêt programmés pour éviter d'éventuelles blessures de l'articulation. Le concept de sécurité est encore accentué grâce à la présence d'une structure interne en polyuréthane, reliée au système MCS®, qui recouvre la partie latérale du pied, offrant une protection maximale en cas de choc.Le curseur est en alliage ultra léger, très résistant à l'usure et facilement interchangeable.
