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Casque de vélo Abus WINGBACK en titane

Code produit: Code: ab-98059
Marque: Abus
90,00€
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Info Tailles
DISPONIBLE - EXPEDIE SOUS 48H
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Description
Le WingBack de notre famille de casques de route est minimaliste, mais cache sous son design ailé des caractéristiques sophistiquées, dont certaines exploitent les technologies des casques de performance. Le WingBack souligne son caractère sportif avec des canaux de ventilation profonds, des entretoises fines et un bord détachable à l'arrière. Le jeu du polycarbonate (PC) et du polystyrène (EPS) lui confère un aspect très léger, puisqu'il ne pèse que 250 g. Les FlowStraps, qui ne flottent pas, ne nécessitent pas de séparateur de sangle.
Avec Zoom Ace, le casque peut être rapidement ajusté à votre tour de tête et il y a même de la place pour une queue. Ensuite : Une fois que vous avez enfilé votre casque, la visite style fixie-rider peut commencer.
Fiche technique.
  • Excellente ventilation grâce à 10 entrées d'air et 7 sorties d'air
  • La technologie de refroidissement par air forcé combine des ventilations avant et arrière avec des canaux profonds pour une tête froide – y compris l'entrée d'air (ci-dessus) pour ce que l'on appelle l'effet venturi
  • FlowStraps : sangle aérodynamique, qui ne flotte pas et n'irrite pas la peau
  • Technologie In-Mold qui assure une union durable entre la coque extérieure et le matériau absorbant les chocs (EPS) du casque.
  • Zoom Ace : système de réglage de la hauteur finement réglable avec molette de réglage facile à saisir pour une adaptation individuelle
  • Casque adapté aux porteurs de queue de cheval : le système de réglage de la hauteur à l'arrière de la tête crée de l'espace pour la queue de cheval
  • Demi-anneau : anneau en plastique qui ferme la tête en deux et est relié au système de réglage – Il est utilisé pour l'ajustement de la taille
  • Fabriqué en Italie
  • Casque de route simple pour un usage sportif
  • Il s'adapte à la ville pour les loisirs et les déplacements domicile-travail
  • Poids g: 230
Tailles Casques Vélo
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