Casque VTT Leatt ALLMTN 2.0 V23 ROSE PÊCHE
Confort tout au long de la journée avec une protection haut de gamme de la tête et du cerveau. Le casque Leatt All-MTN 2.0 a une coque arrière plus basse que son frère de trail, le casque Trail 2.0. Ce capot arrière offre une protection accrue pour les pilotes plus rapides et plus agressifs. Les casques Leatt sont dotés de la technologie 360 DegreeTurbineLe casque est doublé de turbines qui sont des disques mobiles à 360 degrés construits avec une forme et un matériau absorbant l'énergie, cette technologie présente deux avantages uniques, à savoir la réduction de l'accélération rotationnelle de la tête et du cerveau et l'absorption d'énergie en cas d'impact au niveau d'une commotion cérébrale.
Le casque est doté d'orifices de ventilation à faible vitesse et d'une boucle magnétique Fidlock pour un ajustement facile. Vous pouvez également ranger facilement vos lunettes de soleil à l’arrière du casque. La visière est réglable et se brise en cas d'impact pour une meilleure réduction de la force d'impact rotationnelle. Si vous recherchez un casque multifonctionnel et léger, alors le casque 2.0 All-MTN est le casque qu'il vous faut.
Fiche technique :
- Coque légère en polymère en 2 pièces disponible en trois tailles
- Support pour lunettes de soleil pour un rangement facile et sûr
- Système de fermeture magnétique Fidlock
- Technologie de turbine à 360 degrés
- Réduction de l'accélération cérébrale maximale jusqu'à 30 % à des vitesses de l'impact associé à une commotion cérébrale
- Réduit l'accélération maximale de rotation du cerveau jusqu'à 40 %
- Visière réglable avec fonction de rupture pour réduire la force d'impact rotationnelle
- Mousse absorbant les chocs moulée pour une absorption d'énergie supérieure
- Ventilation maximisée avec 20 bouches d'aération efficaces même à basse vitesse
- Doublure intérieure respirante, évacuant l'humidité, anti-odeurs et lavable
- Garniture inférieure de haute qualité pour une finition de qualité
NOTE:
- Pour une utilisation à vélo uniquement, non approuvé par le DOT et non destiné à être utilisé sur des motos.