Pot d'échappement Arrow Thunder en aluminium foncé pour Honda CRF 250 L / Rally (17-18) / CRF 300 L (21-24)

Les nouveaux modèles de motos sont de plus en plus souvent équipés par les constructeurs de silencieux d'échappement très petits, souvent installés dans des positions inhabituelles. Cela impose, même pour les pièces de rechange, l'utilisation de silencieux toujours plus compacts. C'est pourquoi Arrow a décidé d'adapter au marché des motos de route un silencieux rhomboïdal compact et polyvalent, initialement développé pour les échappements tout-terrain.
C’est ainsi qu’est née la gamme Street Thunder, une fusion de technologie et de design, certainement parmi les échappements les plus beaux et les plus appréciés du marché.
Elles sont disponibles avec un boîtier en titane, en aluminium ou en fibre de carbone, tandis que le fond de boîtier arrière, au design entièrement repensé, est disponible en acier inoxydable ou en fibre de carbone.
Pour compenser la réduction du volume disponible, d'importantes recherches sur les matériaux d'absorption acoustique et d'innombrables tests sur la piste et au sein du département R&D ont été nécessaires pour définir les meilleures technologies et les meilleurs matériaux à utiliser.
Les silencieux Street Thunder, qui peuvent être installés dans les versions slip-on et kit complet avec collecteurs Arrow, sont légers et performants.
Ce sont des terminaux homologués, sauf exceptions vérifiables lors de l'assemblage individuel.

Spécifique à :

Honda

• CRF 250 L (2017 - 2018)
• Rallye CRF 250 (2017 - 2018)
• CRF 300 L (2021 - 2024)

Fiche technique :

• Matériau du boîtier : aluminium foncé
• Matériau du boîtier arrière :aluminium
• Matériau interne du silencieux : acier inoxydable
• Type de fixation du cadre : fixation soudée
• Longueur du corps (mm) : 350,00
• Diamètre du greffon (mm) : 45,00
• Diamètre de sortie (mm) : 40,00
• Sonde CO : Non
• Sonde Lambda : Non
• Présence de dbKiller : Oui
• Poids (kg) : 1,93

AVERTISSEMENTS : Veuillez lire la note d'information technique disponible dans la section « Documents ».

Approbation ECE : Oui(homologation relative au contrôle du bruit et de la puissance)

N.B. : À combiner avec un kit de collectionneur Arrow spécifique pour chaque modèle de moto

N.B : La conformité aux deux réglementations n'est garantie que si le système catalytique d'origine est conservé, ou si un silencieux et un système catalytique Arrow homologués conformément à la réglementation applicable sont installés.

ATTENTION: Pour un montage correct, nous vous recommandons de vous adresser à un atelier agréé ou à un mécanicien qualifié.

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