Échappement en titane Arrow Race-Tech avec embout de carburateur pour Kawasaki Z 900 E (17-18) / Z900 (17-19)

Échappement en titane Arrow Race-Tech avec embout de carburateur pour

Kawasaki

• Z 900 E (17-18)
• Z900 (17-19)

Fiche technique :

• Matériau du corps :titane
• Matériau du fond de boîtier arrière : carbone
• Matériau interne du silencieux : acier inoxydable
• Matériau de la fixation : acier inoxydable
• Type de fixation du cadre : pince en acier
• Longueur du corps (mm) : 300,00
• Diamètre du raccord (mm) : 51,00
• Diamètre de sortie (mm) : 50,00
• Sonde CO : Non
• Sonde Lambda : Non
• Présence de dbKiller : Oui
• Poids (kg) : 2,09

AVERTISSEMENTS Veuillez lire la note d'information technique disponible dans la section « Documents ».

Approbation ECE : Oui (homologation relative au contrôle du bruit et de la puissance)

N.B. : Peut être combiné avec un kit de collectionneur Arrow spécifique

• 71661MI (Z900) - Homologation CE : Non (Version course)
• 71688MI (Z900E) - Homologation CE : Non (Version course)

N.B : La conformité aux deux réglementations n'est garantie que si le système catalytique d'origine est conservé, ou si un silencieux et un système catalytique Arrow homologués conformément à la réglementation applicable sont installés.

Conforme à la réglementation CARB - California Air Resources Board ( - www.arb.ca.gov) Le produit est considéré comme une « pièce de rechange » aux fins du CARB uniquement si le ou les convertisseurs catalytiques d'origine ne sont ni modifiés ni retirés et si aucune modification n'est apportée à l'unité de commande et aux capteurs d'échappement. Arrow, ses filiales ou ses représentants autorisés n'ont sollicité ni obtenu aucun décret présidentiel.

ATTENTION LE TERMINAL EST ÉGALEMENT COMPATIBLE AVEC LES COLLECTEURS ORIGINAUX

ATTENTION Pour un montage correct, nous vous recommandons de vous adresser à un atelier agréé ou à un mécanicien qualifié.

SI VOUS AVEZ DES DOUTES SUR LA COMPATIBILITÉ, CONTACTEZ NOTRE SERVICE CLIENTÈLE POUR PLUS D'INFORMATIONS