Dainese SMART JACKET Gilet airbag moto D-Air
La protection de la technologie d'airbag Dainese D-air® la plus avancée utilisée en MotoGP ™ dans un gilet polyvalent, adapté à tous les motocyclistes.
La Smart Jacket peut être portée par-dessus ou sous n'importe quelle veste et tenue, ne nécessite aucune connexion au vélo, est ventilée et facilement pliable. Il a toute la puissance de la dernière génération de Dainese D-air®, dans la facilité d'un vêtement aux mille usages. Toute la sécurité du système d'airbag Dainese utilisé en MotoGP ™, développé au cours de plus de 25 ans de recherche et de tests sur route et sur piste, est désormais enfermée dans une veste facile adaptée à toute utilisation sur route. Smart Jacket surveille ce qui se passe autour du motocycliste 1000 fois par seconde et active le bouclier toujours et uniquement lorsque cela est nécessaire, pour offrir une protection maximale au porteur. Une liberté qui n'existait pas auparavant et dont on ne peut plus se passer.
Fiche technique:
Caractéristiques:
- Résistant à l'abrasion, aux déchirures et aux peluches
- Étanchéité des capteurs
- Autonomie de la batterie: jusqu'à 26 heures d'utilisation
- Allumage: bouton magnétique sur la poitrine
- Système GPS: OUI
- Interface: Multi Led et Vibramotor
- Technologie étanche: système électronique entièrement étanche
- Connexion avec la moto: NON - Aucune connexion avec le véhicule.Le fonctionnement est garanti par l'unité de commande sans fil du système d'airbag Dainese D-air®
- Mode voyage: Oui, le mode expédition peut être activé via l'application D-air®
Protection dorsale:
- Absent. Le dos est couvert par le système d'airbag Dainese D-air®, sans l'utilisation de protections dorsales rigides.
Zones protégées:
- Poitrine et dos
Température
- Aéré et respirant
Ergonomie:
- Système de taille ajustable
- Gilet intégré, à porter sur ou sous un vêtement de moto
Certifications:
- DPI (2016/425)
- Réglementation DOLOMITICERT (2016/425) - Airbag arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1)
- Règlement DOLOMITICERT (2016/425) - Airbag thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2)
Conditions d'armement du système:
- Même à l'arrêt, avec le moteur en marche,en détectant les vibrations de la moto
- En mouvement, plus de 10 km / h de vitesse
Cas d'activation:
- Remplissage: lorsque le véhicule est à l'arrêt ou en mouvement.
- Collisions frontales: avec des objets mobiles stationnaires
- Highside: Le cycliste est éjecté du vélo en raison du patinage de la roue arrière suivi d'une récupération immédiate de l'adhérence.
- Côté bas avec et sans roulement: la roue avant ou arrière perd de l'adhérence et le pilote roule ou glisse.
